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李志華(Jeff Li):臺大電機系,政大企管研究所畢業。曾任宏碁集團(董事長施振榮特別助理、產品經理、美國行銷總監、英國分公司總經理);明基集團(副總經理、美國分公司總經理、歐洲分公司總經理、策略長、法務長)。現任達利投資總經理、創利管理顧問總經理、宏碁基金會副執行長、明基文教基金會執行長、明基法律顧問、友達法律顧問。著有:《微笑禿鷹》、《流氓創投》(商智出版)。陳榮宏(Bishop Chen):淡江大學企管系、淡江大折價卷學管理科學研究所畢業。曾任資策會市場情報中心副主任、明基大陸行銷分公司總經理、逐鹿系統集成公司總經理、逐鹿網網路公司總經理。現任康利投資總經理、創利管理顧問副總經理、劍度股份有限公司董事長。與李志華合著《流氓創投》(商智出版)。

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商品訊息簡述:

  • 出版社:大塊文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2004/07/05
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



普悠瑪受難者權益保障協會今成立 為受害者爭妥適理賠 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
普悠瑪事故受難者權益保障協會今天10時在台東市三葉餐廳舉行成立大會,首屆理事長由罹難者家屬董小羚出任,她表示,去年10月21日普悠瑪事故事發至今,台鐵的調查報告敷衍了事、以拖待變,根本沒有實質的幫銷售排行榜特賣助,協會會盡力透過各種作為為受難者爭取合適妥當的理賠。成立大會上也邀請全國被害人人權協會副理事長劉承武以「公共運輸之不足與改進之道」發表專題演講,並與協會會員座談。. } }); } 台鐵6432次普悠瑪自強號,2018年10月21日下午4點50分在宜蘭縣蘇澳新馬車站出軌翻覆,造成包括董小羚的父母在網路購物最新出版內共18人死亡,267人輕重傷;其中台東縣成功鎮董小羚的父母與親友等17人因北上參加年終募集開箱炫耀文董家女兒婚宴,隔天回途搭上事故列車,17人中有8人罹難。普悠瑪事故受難者權益保障協會今天上午10時,在台東市三葉餐廳舉行成立大會。記者羅紹平/翻攝 分享 facebook 普悠瑪事故受難者權益保障協會今天上午10時,在台東市三葉餐廳舉送禮最新行成立大會,罹難者家屬董小羚擔任首屆理事長。記者羅紹平/翻攝 分享 facebook


 美麗灣爭議十多年 縣長:阻地方發展


【台灣醒報記者章文、毛上仁、宋秉謙專訪】台東美麗灣度假村事件爭議長達13年,經過環團上訴環評通過無效,業者不堪曠日費時的司法時間而退出,並要求縣府賠償12億元。對此,環團認為,環評遭判決無效,是民眾與自然環境的勝利;但台東縣長黃健庭受專訪時無奈說,環評都過2次了,業者建設合乎程序,在地部落也支持,反倒是外地來的環團阻擋了台東的觀光發展,令人遺憾。

美麗灣事件是環境保育遇上地方開發議題,對於開發美麗灣,黃健庭說,最初招商度假村的目的是吸引台東青年人口回流就業,並利用台東的自然景觀優勢發展地方品牌。黃健庭表示,政府是在環評通過後,才進行招商,得標後的業者符合法規要求,以盡量不破壞環境為前提(例如污水零排放)展開建設,旨在帶動台東旅遊的發展,詎料法院接受環團抗議而喊停。

黃健庭以他國的觀光城市為例指出,每個旅遊城市都會面臨開發與環境保護的兩難,但不能因噎廢食,否則台東難以走向國際化觀光都市的道路,他指出,環評就是解決類似兩難爭議的最好工具,「環評都過兩次,業者也都投入資金及時間照規定建設,難道法院的一句環評無效就叫停業者,令12億的求償金重壓在台東縣身上。」

對於扛著環保大旗的「環團」,黃健庭批評說,多數反對美麗灣的環團都是同一批「環保人士」,也不是台東人,更不了解台東的發展現況。黃健庭直言,這些外地人自認為最正義的行動是喊停美麗灣的開發,卻沒想過一拖13年的爭議案可能導致寒蟬效應,讓台東縣空有176公里的美麗海岸線,卻沒有企業敢投資發展。

針對媒體蜂擁而來的負面報導,黃健庭無奈說,其實動工與招標的完整過程都是依照法規,只差在環團強硬卡住動工階段,但經過媒體報導後,台東縣府彷彿是聯手無良廠商、破壞美麗灣自然環境的最大兇手,黃健庭流露無限感慨。

當時反美麗灣的環團以台灣環境保護聯盟台東分會的領導人廖秋娥為首,加上長年關心環境議題的獨立公民記者林雲閣,共同關注美麗灣的興建。他們藉由環評程序的環評會議與公聽會,將美麗灣開發案的具體狀況呈現給學者與地方居民。

林雲閣認為,政府與業者不斷強調地方部落的支持意見,但忽略環評的程序正義,「環評程序不斷重啟是因,評判人員都特意避免遴選生態及人文領域的專業人士,大多選用縣府公務員或環境工程學者。」她認為,前幾次環評程序太過偏向開發取向的專家,使結果不夠有說服力。







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