【找便宜】中堅的力量:從理論到實踐,成為老闆的得力愛將~暢銷書籍





 





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  • 譯者: 鄭翠婷
  • 出版社:台灣東販   
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  • 出版日期:2016/09/27
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



管中閔條款惹議 教長:尊重大學自主 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
教育部長潘文忠。 圖/聯合報系資料照片 分享 faceboo限量不等人的開箱炫耀文k 教育部近日預告國立大學校長遴選修法草案,設定遴委會解散條件,引發爭議。教育部長潘文忠昨對網路熱銷產品經典產品此表示,草案賦予校務會議解散校長遴委會的權限,但教育部不插手,是尊重大學自主。教育部日前預告「國立大學校長遴選委員會組織及運作辦法修正草案」,除限制遴委只能連任一次,且新增遴委會若怠於執行任務、或逾三個月無法處理爭議,可經校務會議決議後解散。被外界解讀指為「管中閔條款」,恐生爭議。. } }); } 潘文忠說,去年國立大學校長遴選陸續發生狀況,外界盼教育部能聽取各方意見,提抗漲好物分享出因應調整措施,草案仍在預告階段,會綜整不同意見再定案。他說,草案有兩大重點,熱賣商品英文最暢銷產品一是希望校長遴選能更專業,可組專案小組協助釐清資格、法規、人事等爭議,讓遴選更加資訊透明、更明確規範利益迴避。另一重點是遴選爭議常來自校內,如爭執長期無法解決,影響校務及學生受教權,必要時可提到校務會議討論是否解散遴委會,遴委會是校務會議依程序組成,由校務會議決定是否解散遴委會,反而是尊重大學自主。潘文忠說,同校的遴委只能連任一次是希望不要由少數人長期擔任,讓更多社會賢達為大學服務。以多數國立大學校長每任四年、可連任一次,連續當過兩屆不同校長的遴委,至少經歷十六年,已不算短。但前教長黃榮村奉勸教育部,應依大學法精神,維護大學好不容易才爭取來的自主與自治傳統,「勿因特殊事件而將就上意或一直想下指導棋的人」。教育部應發揚正面的「自由」原則,及發揮全國教育事務最高主管機關角色,不要將自己變成瑣瑣碎碎的條文管理者。黃榮村說,遴委是否僅可連任一次、遴委會應否解散,應由大學自主決定,不必明文規定各校皆奉行。「以目前高教日趨沒落的狀況,教育部最好多做一些興利大計,少推出一些吵雜的泥巴戰。」


 提高配備安全 時力籲進口警車免稅


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了讓警政單位放手購買進口警車,提高員警執勤配備安全,時代力量18日召開記者會呼籲政府修關稅法,將進口警車列入免關稅範圍。時力立委徐永明表示,政府應比照進口軍用車、消防車免關稅的形式,將進口警車納入適用範圍,以提高員警執勤安全效能。關務署署長謝鈴媛回應說,他們將審慎評估稅收損失,才可判斷進口警車免關稅是否可行。

近年警車事故層出不窮,凸顯現有警車安全配備不足,無法提供警察人員執勤基本保障。檢視目前警車安全性能,除國道警車適用安全配備較完整的進口車輛外,其餘警車多屬配備較陽春的國產車,其安全性甚至低於一般民眾自用車。

時代力量立委徐永明表示,從2012年到2017年台灣全國警消車禍共發生了564件,目前我國進口軍用車輛、消防車輛都可免關稅,唯獨警用車輛關稅則是17.5%。他主張修正關稅法,將進口警車列入免關稅名單,透過降低進口警用車輛關稅,為員警購買配備更好的警車。

時代力量桃園市中壢區議員參選人劉祐龍指出,桃園市長鄭文燦日前表示,未來將以試辦方式,編列預算讓部分警政單位購買BMW等安全配備佳的進口警車,顯見將警察車輛列入免關稅名單的方式可行。他補充說,免除警車關稅,不但能讓警車售價降低,節省不必要的預算花費,也能讓地方政府不再因價格高昂,對進口警車望之卻步,也能藉此提升基層員警執勤時的保障。

汽車專家龐德指出,我國警車配備相當落後,進口警車可改善基層員警的安全。他指出,進口警車優點多,例如,進口車的氣囊多,發生車禍時能計算出撞擊系數,而釋放相應的氣囊。此外,進口也有坐墊感應器,員警執勤時上下車動作頻繁,只要員警離開坐墊,變速器就會自動歸回到N檔(空擋),確保駕駛人不會因為緊急行為忘記歸檔,而釀出車禍。

對此,關務署署長謝鈴媛表示,現在警察車確實沒有免稅規定,且大型的巡邏車還徵收20%的關稅。但警車的種類多,未來內政部得擴大適用範圍,才能加以確認免關稅的可行性。當問及免關稅稅損恐會達到1億2千元是否會對財政造成負擔?她並未正面回應,只強調關務署需要做審慎評估稅收損失,才可判斷進口警車免關稅是否可行。







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