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  • 出版社:三民   
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  • 出版日期:1996/08/01
  • 語言:繁體中文


 


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3DTouch根本不好用?傳言蘋果將推出「這個」更強功能 | 通訊世界 | 數位 | 聯合新聞網
20特惠便宜18年發布的iPhone XR改以Haptic Touch取代,還傳出未來Apple的新機將全面取消3D Touch。圖擷自/Macworld 分享 facebook Apple在推出iPhone 6s時,伴搶先看隨新機問世的「3D Touch」受到果粉好評,該功能利用重壓屏幕,得以快速觸發不同的快捷操作。但在2018年發布的iPhone XR改以Haptic Touch取代,還傳出未來Apple的新機將全面取消最便宜不能不逛3D Touch。傳言Apple在2019年發布的新機型將不會再搭載3D Touch,《Macworld》的一篇分析指出,此功能相當於一個復活節彩蛋,比起實用性功能更偏像是噱頭。用戶無法從3D Touch直接進行重要的功能,甚至許多使用者根本沒有意識到此功能的存在,因為它並沒有一個明確可以「按下」的鈕,且不使用這項功能在操作手機時也完全不會有所影響,所以比起說3D Touch解決問題,不如說是創造問題。. } }); } 該篇文章點明,許多人無法分辨「按下」與「按住」的不同,想要觸發3D Touch必須重壓螢幕而不是長按,部分使用者觸發了3D Touch,但不知道他們是如何做到的,或是想觸發3D Touch卻不知道該如何重壓。因此在十億iPhone用戶中僅有一小部分人,認為3D Touch是不可或缺的,但其他數以億計的人而言,它並不是那麼重要,而這一點可以從沒有此功能的iPhone搶先看熱銷商品 XR看出,XR是如今Apple裡最暢銷的型號。 iPhone XR的Haptic Touch,改以用長按的方式彌補3D Touch可做的操作,同時它被設計為可以提供觸覺回饋,盡量追求與3D Touch的功能完全相當,但在螢幕的操作上更加直接了當。兩者較明顯的差別在於,3D Touch可以在閱讀訊息時觸發彈跳式視窗,讓使用者偷看對方傳來的訊息卻不會顯示已讀,但在iOS 12.1.1更新後,XR也能使用「預覽訊息」功能,利用長按「通知中心」裡的訊息,顯示出單則完整文字內容,不會受到字數限制而隱藏部分內容,大大彌補兩者的差距。綜合外媒推測,Apple決定取消3D Touch的關鍵因素在於,為了要研發「螢幕下指紋辨識技術」,因為3D Touch跟指紋辨識要同時使用,在技術上難以達成。


 市警、交通局聯手 改善北方大道行人交通安全


近年交通事故頻發、已成皇后區新「死亡大道」的北方大道(Northern Blvd.),日前終於獲得紐約市政府重視;市交通局和市警宣布,將通過重新設計道路和加強警員執法的方式,盡快改善北方大道和行人的交通安全。

市警總局交通安全局總監陳文業表示,即日起至感恩節,市警將在北方大道推出七周的「高能見度執法」(High Visibility Enforcement)執行項目,增加執勤的警員給未禮讓行人等違規開車的司機開罰單。

從皇后區阿斯托利亞(Astoria)一直延伸至道格拉斯頓(Douglaston)的北方大道,去年一共發生六起死亡車禍,今年四起,其中包括兒童,而上月有一名70歲的老人遭兩輛車撞亡。

「北方大道顯然需要更多關注。」市交通局局長創騰伯格(Polly Trottenberg)說,北方大道路面狹窄,但車流量大、還有許多斜坡(curb cut),比皇后區之前所謂的「死亡大道」皇后大道(Queens Blvd.)更具挑戰。

市交通局曾在皇后大道推出諸多安全升級計畫,包括降低限速、減少機動車道、延長行人通行燈的時間、創建安全島等,效果顯著,2014年之後沒再發生任何死亡車禍。

市交通局本月起也將舉辦三場關於北方大道安全升級的討論會,就如何重新設計道路、以改善現在的交通安全狀況,與社區溝通和交流,民眾也有機會各抒己見。

三場活動的詳情如下:15日(周一)晚6時半至晚8時半為艾姆赫斯特╱傑克森高地(Jackson Heights)場,地點在Junction大道32-02號路易斯阿姆斯特朗中學(Louis Armstrong Middle School);22日(周一)晚6時半至晚8時半為木邊(Woodside)╱阿斯托利亞場,地址是31大道50-05號公立151小學;29日(周一)晚6時半至晚8時半為阿斯托利亞╱長島市(LIC)場,地點在35大道33-09號166小學。







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