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  • 出版社:五南   
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  • 出版日期:2018/11/28
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台南學甲慈濟宮7000人健走 慶保生大帝得道 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
台南學甲慈濟宮紀念保生大帝飛升得道983周抗漲好物分享年,昨天舉辦全民健走活動,出動空拍機拍下「0983」群眾隊形,畫面既壯觀又吸睛。 圖/慈濟宮提供 分享 facebook 學甲慈濟宮紀念保生大帝飛升得道983周年,昨天舉辦全民健走活動,約8公里路程吸引近7千人與會,現場更出動空拍機拍下「0983」群眾隊形,畫面壯觀吸睛,會場熱鬧滾滾,現場也出動空拍機,留下壯觀歷史鏡頭。這是廟方今年舉辦第三屆健走活動,慈濟宮董事長王文宗說,今年活動比以往踴躍,報名人數成長將近2倍,並遙祭大陸白礁慈濟宮祖廟,弘揚中華傳統倫理文化、飲水最暢銷產品過年送禮推薦思源。. } }); } 鄉親昨天清晨限時下殺上班族省錢大作戰5時許從慈濟宮大門魚貫出發,市長黃偉哲等不分藍綠的政治人物也都到場,路程8公里,壯觀人龍沿著學甲街道,來到保生大帝登陸地點頭前寮白礁亭集結。廟方安排600多名信眾排成大字,向外界昭告保生大帝得道升天紀念,之後一行人折返,大約上午9點陸續回到慈濟宮,入廟向保生大帝行參拜禮後,活動圓滿結束。王2018熱銷商品熱銷排行榜文宗表示,學甲慈濟宮是兩岸珍貴活歷史,保生大帝1661年由先人自福建祖廟迎請,護佑鄭王軍民渡海來台,因此每年都會祭拜中華民族列祖列宗及遙祭大陸福建祖廟,要代代子孫不能夠忘本,延續300多年未曾間斷。


 國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」


2018年07月30日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫,由於將把高速公路開進桃園煉油廠,在30日的二階環評範疇界定會議中,中油直言「風險無法承受」,若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性,也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。


中油更表示找遍資料,全球並沒有任何類似的前例,他們實在找不到任何文獻可以供作評估,也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估?反對此案當地居民更質疑,即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道,恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議,先前已陸續完成替代方案,確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識,進入社會經濟、文化項目,範疇界定會議已進入尾聲,主持會議的環保署副署長詹順貴表示,預計在下次的會議再確認一次各項,將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫,以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由,提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號,再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區,全長18.1公里。

然而,此案需要斥資549億元,又行經山區、人口密集區與中油煉油廠,因而惹議。當地居民過去相當關注,甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中,經民眾的爭取,高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查;而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求,也在爭論後納入。高公局一度表示,航空城為國一甲的上位計畫,不應該由國一甲反過來去評估航空城,而在環委李克聰的緩頰下,則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解,讓此案的未來並不樂觀,目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪,不過詹順貴會後受訪時表示,即使有這樣的可能,但據他評估,煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快,因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查,並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。







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